打通群众出行“最后一公里”——甘肃省“四好农村路”建设工作纪实

打通群众出行“最后一公里(gōnglǐ)” ——甘肃省“四好农村(nóngcūn)路”建设工作纪实 平凉市崆峒区(kōngdòngqū)崆峒镇鸭儿沟村硬化(yìnghuà)道路 平凉市崆峒区交通运输局供图 宽阔的公路穿过(chuānguò)美丽的乡村 新甘肃·甘肃经济日报通讯员 张希清(zhāngxīqīng) 摄 新甘肃·甘肃经济日报记者 苏海琴 通讯员(tōngxùnyuán) 马季 “晴天一身(yīshēn)土，雨天两脚泥”，曾是(shì)甘肃偏远农村交通状况的真实写照。如今，宽阔平坦的农村公路在陇原大地(dàdì)纵横交错，铺就百姓迈向美好生活的幸福路。 近年来，甘肃省以“四好农村路(lù)”建设为抓手，深入(shēnrù)实施“交通先行(xiānxíng)”战略，聚焦农村公路“建设、管理、养护、运营”四个方面(fāngmiàn)，全力打通群众出行“最后一公里”。截至2024年底，甘肃省农村公路总里程达12.66万公里(wàngōnglǐ)，较“十三五”末增加(zēngjiā)了1600公里，其中县道2.47万公里、乡道2.76万公里、村道(cūndào)7.43万公里，自然村组通硬化路率93.44%（具备条件的达96.31%）。 多方共建 破解(pòjiě)“行路难” “以前收苹果就像打仗！”平凉市泾川县高平镇大寺坳村的李福红回忆道(dào)，“遇到秋雨，土路成泥潭。1500公斤苹果颠簸8小时(xiǎoshí)才能运到收购点，不少果子受伤，收购商还压价。现在新修(xīnxiū)的公路直通果园，运输时间大大缩短，每车苹果都能多卖(mài)不少钱。” 路通百业兴，道顺民心畅。甘肃省委、省政府将“四好农村路”建设列为乡村建设示范行动、农村“八改(bāgǎi)”工程、为民办实事的重要内容，并纳入市县(shìxiàn)两级党政领导班子和领导干部(gànbù)推进乡村振兴战略实绩考核，压实(yāshí)相关部门和地方政府责任。 甘肃省交通运输厅会同省财政厅等部门(bùmén)制定《甘肃省统筹整合(zhěnghé)财政涉农资金管理办法》，推动市县两级政府在乡村振兴衔接资金、涉农整合资金使用上向(xiàng)农村公路(gōnglù)倾斜。省交通运输厅在14个(gè)省属公路事业发展中心设立农村公路督导帮扶组，每月开展项目督导、技术帮扶和质量抽检。 2020-2024年(nián)，甘肃省累计建成自然(zìrán)村组路(lù)4.98万公里(wàngōnglǐ)，实施安防工程2.42万公里，改造危桥746座，新增134个(gè)乡镇通三级(sānjí)公路。截至2024年底，甘肃省农村公路等级公路占比（四级及以上公路）98.42%，一二三类桥梁占比99.98%，乡镇通三级及以上公路比例81.29%，基本建成以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村交通网络。 管养并重 确保“长久通(tōng)” 高台县农村公路“路长制”覆盖率达100%，形成“政府主体、交通主力、部门参与、分级负责、镇村联动、群管(qúnguǎn)群治”的管养(guǎnyǎng)新格局；西和县以“智慧路长”为抓手，对县、乡(xiāng)、村三级路长实行网格化管理(guǎnlǐ)，以“路长+专管员”“线上+线下”模式，建立“巡查(xúnchá)、反馈、协调、处置、督查”工作机制，提升管养水平。 为提升农村公路管理养护水平，甘肃省推动(tuīdòng)出台《甘肃省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》，从完善管理养护体制、强化资金保障、构建长效机制等(děng)方面推动改革落实。先后出台农村公路政策法规50余项、制度办法(bànfǎ)4项、技术标准(jìshùbiāozhǔn)10项，健全行业指导体系。全面实施“路长制”管理，建立“县乡总路长+县乡村道路长”管理体系，1.8万名路长履行管养职责，促使农村公路从以建代养(dàiyǎng)、弃养待建转变(zhuǎnbiàn)为有路必养(bìyǎng)、养必见效。 针对农村公路养护点多面广、规模大的情况，甘肃省(gānsùshěng)形成市场化、专业化、群众性等(děng)多元化养护模式，调动乡村两级及(jí)沿线(yánxiàn)群众积极性，解决管养难题(nántí)。截至2024年底，甘肃省农村公路列养率(lièyǎnglǜ)100%，路面自动化检测比例达85%，优良路率61.56%，44个县市建成农村公路信息化管理平台，公益性护路员达3.2万余人，路况水平稳步提升，路容路貌明显改善。 畅通“末梢” 激活(jīhuó)“致富路” 全长10.684公里的响泉至(zhì)石碑子路(zilù)，是白银市平川(píngchuān)城区连接王家山镇大营水村石碑子社的重要通道。此前，村民进城要绕行，耗时1小时。如今道路修通，与(yǔ)城区仅十几公里，村民进城只需20分钟。 “路修通了，农作物能运出去，鸡、鸭、羊能卖到外地，学生上学也(yě)方便(fāngbiàn)了。”王家山镇大营水村石碑子社村民尚顺武说。 “十四五”期间(qījiān)，甘肃省(gānsùshěng)扎实统筹推进城乡交通运输一体化发展，积极指导各县区开展城乡交通运输一体化示范创建工作，解决农村运输“最先一公里”和“最后一公里”问题(wèntí)。 截至2024年底，甘肃省(gānsùshěng)累计开通农村客运线路3642条，定制客运线路211条，投入运营车辆1100余台，城乡交通运输一体化发展水平(shuǐpíng)AAAAA级(jí)的区县比例达到(dádào)87.06%，农村客运服务品质持续提高。 从羊肠小道到康庄大道，甘肃“四好农村路”打通(dǎtōng)了群众出行的“最后一公里”，更打通了乡村振兴的“神经末梢”，成为(chéngwéi)陇原大地上最美的“民生(mínshēng)坐标”。