“雪龙2”号返航,中国第41次南极考察成果丰硕
“雪龙2”号返航,中国第41次南极考察成果丰硕
“雪龙2”号返航,中国第41次南极考察成果丰硕随着“雪龙2”号极地考察(kǎochá)破冰船稳稳停靠在海南省海口市秀英港码头,中国第41次南极考察队圆满完成(yuánmǎnwánchéng)全部考察任务(rènwù),顺利返航。此次考察不仅在科学研究上(shàng)取得重大突破,还在国际合作与科普教育等方面成果斐然,为我国极地事业发展写下浓墨重彩的一笔。
中国第41次(cì)南极考察队于2024年11月1日从广州出发,历时(lìshí)208天,总航程4万余海里。
5月29日,考察队临时党委书记、领队兼首席科学家王金辉在新闻通气会上介绍,本次考察最大亮点是我国首次在南极(nánjí)秋季开展以罗斯海生态系统为(wèi)主要研究对象的联合航次,成功(chénggōng)将传统南极考察从(cóng)夏季延伸至自然条件更为恶劣的秋冬季,填补了国际(guójì)上对南极秋季弱光—黑暗环境下生态系统环境适应以及关键生物(shēngwù)类群生存策略的认知空白。
在罗斯海联合航次中,来自中国、美国、英国、挪威等9国22家单位的科学家和技术人员协同作战。联合航次考察从2025年3月(yuè)21日持续至4月26日,共完成4条断面、24个综合(zōnghé)海洋调查站位的观测,布放34个各类观测浮标,采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰(jíhǎibīng)样品5000余份,并完成多项(duōxiàng)走航(zǒuháng)观测任务,极大(jídà)提升了国际社会对南极秋季生态系统的认知。
考察队临时党委副书记、副领队何剑锋介绍,此次航次有(yǒu)多项新(xīn)发现。在水体结构方面,秋季罗斯海水体分层明显,水下150米以内水体混合均匀,变性绕极深层水和(hé)冰架过冷却水的分布也有新观测;在生物方面,罗斯海区域初级生产过程不活跃,但冰间湖浮游动物(fúyóudòngwù)(fúyóudòngwù)生物量较高,还在深层发现浮游动物越冬类群,西部海槽陆坡区存在密集(mìjí)南极磷虾群,鸟类和哺乳类主要集中在冰缘区。
除科研任务外,“雪龙2”号的(de)外交与科普之旅同样备受瞩目。今年(jīnnián)正值中泰建交50周年,5月19日至23日,“雪龙2”号应邀首次(shǒucì)访问泰国,参加“中泰海洋合作月”。泰国诗琳通公主出席(chūxí)欢迎仪式(huānyíngyíshì)并登船参观,高度评价两国极地合作成果。访泰期间(qījiān),“雪龙2”号举办公众开放日和系列科普活动,吸引了1200余名泰国民众登船,增进了泰国社会对中国极地考察事业的了解。
“雪龙2”号船长肖志民表示,此次访问不仅展示了中(zhōng)国极地科考成就,也为两国在极地研究、环境保护等(děng)领域的进一步(jìnyíbù)合作奠定了基础。中泰双方均(jūn)表示将以此次活动为契机,共同应对全球气候变化挑战。
此外,本次考察还探索出“双龙探极”模式下考察站物资保障和船舶间油料(yóuliào)转驳(zhuǎnbó)新(xīn)方式,“雪龙2”号为“雪龙”号和商船“永盛”轮破冰引航,创造了引航商船穿越罗斯海(luósīhǎi)密集冰区用时最短新纪录。在新西兰利特尔(lìtèěr)顿港停靠期间,考察队积极开展外事交流和开放日活动,并转运韩国张保皋站队员。
为了让公众更近距离感受极地科考(kēkǎo)(kēkǎo)的魅力,“雪龙2”号将于6月2日、3日、5日、6日、7日在(zài)海口(hǎikǒu)秀英港码头举办公众开放日活动。届时,参观者将有机会登上这艘“国之重器”,参观实验室、驾驶台等区域,了解极地科考工作。
海南省海洋(hǎiyáng)厅党组成员、副厅长崔晓健表示,“雪龙2”号开放日活动旨在增进公众对(duì)极地科考的了解,促进科普教育(jiàoyù),增强民族自豪感,推动公众参与极地事业,为海洋强国建设凝聚社会共识。
中国第41次南极考察的圆满成功,是我国极地事业发展的重要里程碑,不仅为(wèi)南极海洋生态保护与国际治理提供了科学支撑,也展示(zhǎnshì)了我国在全球(quánqiú)极地事务中开放合作的积极姿态。未来,我国将继续深入开展极地科学研究,为应对(yìngduì)全球气候变化、保护地球生态环境贡献更多(duō)力量。
(中国日报社海南记者站 陈(chén)博文)
随着“雪龙2”号极地考察(kǎochá)破冰船稳稳停靠在海南省海口市秀英港码头,中国第41次南极考察队圆满完成(yuánmǎnwánchéng)全部考察任务(rènwù),顺利返航。此次考察不仅在科学研究上(shàng)取得重大突破,还在国际合作与科普教育等方面成果斐然,为我国极地事业发展写下浓墨重彩的一笔。
中国第41次(cì)南极考察队于2024年11月1日从广州出发,历时(lìshí)208天,总航程4万余海里。
5月29日,考察队临时党委书记、领队兼首席科学家王金辉在新闻通气会上介绍,本次考察最大亮点是我国首次在南极(nánjí)秋季开展以罗斯海生态系统为(wèi)主要研究对象的联合航次,成功(chénggōng)将传统南极考察从(cóng)夏季延伸至自然条件更为恶劣的秋冬季,填补了国际(guójì)上对南极秋季弱光—黑暗环境下生态系统环境适应以及关键生物(shēngwù)类群生存策略的认知空白。
在罗斯海联合航次中,来自中国、美国、英国、挪威等9国22家单位的科学家和技术人员协同作战。联合航次考察从2025年3月(yuè)21日持续至4月26日,共完成4条断面、24个综合(zōnghé)海洋调查站位的观测,布放34个各类观测浮标,采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰(jíhǎibīng)样品5000余份,并完成多项(duōxiàng)走航(zǒuháng)观测任务,极大(jídà)提升了国际社会对南极秋季生态系统的认知。
考察队临时党委副书记、副领队何剑锋介绍,此次航次有(yǒu)多项新(xīn)发现。在水体结构方面,秋季罗斯海水体分层明显,水下150米以内水体混合均匀,变性绕极深层水和(hé)冰架过冷却水的分布也有新观测;在生物方面,罗斯海区域初级生产过程不活跃,但冰间湖浮游动物(fúyóudòngwù)(fúyóudòngwù)生物量较高,还在深层发现浮游动物越冬类群,西部海槽陆坡区存在密集(mìjí)南极磷虾群,鸟类和哺乳类主要集中在冰缘区。
除科研任务外,“雪龙2”号的(de)外交与科普之旅同样备受瞩目。今年(jīnnián)正值中泰建交50周年,5月19日至23日,“雪龙2”号应邀首次(shǒucì)访问泰国,参加“中泰海洋合作月”。泰国诗琳通公主出席(chūxí)欢迎仪式(huānyíngyíshì)并登船参观,高度评价两国极地合作成果。访泰期间(qījiān),“雪龙2”号举办公众开放日和系列科普活动,吸引了1200余名泰国民众登船,增进了泰国社会对中国极地考察事业的了解。
“雪龙2”号船长肖志民表示,此次访问不仅展示了中(zhōng)国极地科考成就,也为两国在极地研究、环境保护等(děng)领域的进一步(jìnyíbù)合作奠定了基础。中泰双方均(jūn)表示将以此次活动为契机,共同应对全球气候变化挑战。
此外,本次考察还探索出“双龙探极”模式下考察站物资保障和船舶间油料(yóuliào)转驳(zhuǎnbó)新(xīn)方式,“雪龙2”号为“雪龙”号和商船“永盛”轮破冰引航,创造了引航商船穿越罗斯海(luósīhǎi)密集冰区用时最短新纪录。在新西兰利特尔(lìtèěr)顿港停靠期间,考察队积极开展外事交流和开放日活动,并转运韩国张保皋站队员。
为了让公众更近距离感受极地科考(kēkǎo)(kēkǎo)的魅力,“雪龙2”号将于6月2日、3日、5日、6日、7日在(zài)海口(hǎikǒu)秀英港码头举办公众开放日活动。届时,参观者将有机会登上这艘“国之重器”,参观实验室、驾驶台等区域,了解极地科考工作。
海南省海洋(hǎiyáng)厅党组成员、副厅长崔晓健表示,“雪龙2”号开放日活动旨在增进公众对(duì)极地科考的了解,促进科普教育(jiàoyù),增强民族自豪感,推动公众参与极地事业,为海洋强国建设凝聚社会共识。
中国第41次南极考察的圆满成功,是我国极地事业发展的重要里程碑,不仅为(wèi)南极海洋生态保护与国际治理提供了科学支撑,也展示(zhǎnshì)了我国在全球(quánqiú)极地事务中开放合作的积极姿态。未来,我国将继续深入开展极地科学研究,为应对(yìngduì)全球气候变化、保护地球生态环境贡献更多(duō)力量。
(中国日报社海南记者站 陈(chén)博文)




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