“雪龙2”号返航，中国第41次南极考察成果丰硕

随着“雪龙2”号极地考察(kǎochá)破冰船稳稳停靠在海南省海口市(hǎikǒushì)秀英(xiùyīng)港码头，中国第41次(cì)南极考察队圆满完成全部考察任务，顺利返航。此次考察不仅在科学研究上取得重大突破，还在国际合作与科普教育等方面成果斐然，为我国极地事业发展写下浓墨重彩的一笔。 中国(zhōngguó)第41次南极考察队(kǎocháduì)于2024年11月1日从广州出发，历时208天，总航程4万余海里。 5月29日，考察队临时党委书记、领队兼首席科学家王金辉在(zài)新闻(xīnwén)通气会上介绍，本次(běncì)考察最大亮点是我国首次在南极(nánjí)秋季开展以罗斯海生态系统(shēngtàixìtǒng)为主要研究对象的联合航次，成功将传统南极考察从夏季延伸至自然条件更为恶劣的秋冬季，填补了国际上对南极秋季弱光—黑暗环境下生态系统环境适应以及关键生物类群(lèiqún)生存策略的认知空白。 在罗斯海联合航次中，来自中国、美国、英国、挪威等9国22家单位的科学家和技术人员协同作战。联合航次考察从2025年(nián)3月21日持续至(zhì)4月26日，共完成(wánchéng)4条断面(duànmiàn)、24个综合海洋(hǎiyáng)调查站位的观测，布放34个各类观测浮标，采集水样、膜样、沉积物、生物及海冰样品5000余份，并完成多项(duōxiàng)走航观测任务，极大提升了国际社会对南极秋季生态系统的认知。 考察队临时党委副书记、副领队(fùlǐngduì)何剑锋介绍，此次航次有多项新发现。在水体结构方面，秋季罗斯海水体分层明显，水下150米以内水体混合均匀，变性(biànxìng)绕极深层水和冰架过冷却水的分布也有新观测；在生物方面，罗斯海区域初级(chūjí)生产过程不活跃，但冰间湖浮游动物生物量(shēngwùliàng)较高，还在深层发现浮游动物越冬类群，西部海槽陆坡区存在密集南极(nánjí)磷虾群，鸟类(niǎolèi)和哺乳类主要集中在冰缘区。 除科研任务外，“雪龙(xuělóng)2”号(hào)的外交与科普(kēpǔ)之旅同样备受瞩目。今年正值中泰建交50周年，5月19日至23日，“雪龙2”号应邀首次访问泰国，参加“中泰海洋合作月”。泰国诗琳通(shīlíntōng)公主出席欢迎仪式并登船参观，高度评价两国极地合作成果。访泰期间，“雪龙2”号举办公众(gōngzhòng)开放日和系列科普活动，吸引了1200余名泰国民众登船，增进(zēngjìn)了泰国社会对中国极地考察事业的了解。 “雪龙2”号船长肖志民表示，此次访问(fǎngwèn)不仅展示了(le)中国极地科考(kēkǎo)成就，也为两国在极地研究、环境保护等领域的进一步合作奠定了基础。中泰(tài)双方均表示将以此次活动为契机，共同应对全球气候变化挑战。 此外，本次考察还探索出“双龙探极”模式下考察站(zhàn)物资(wùzī)保障和船舶间油料转驳新方式，“雪龙(xuělóng)2”号为“雪龙”号和商船“永盛”轮破冰引航，创造了引航商船穿越罗斯海密集冰区用时最短新纪录。在新西兰(xīnxīlán)利特尔顿港停靠期间，考察队积极开展外事交流和开放日活动(huódòng)，并转运韩国张保皋站队员。 为了让公众更近距离感受极地科考(kēkǎo)的魅力，“雪龙2”号将于6月2日、3日、5日、6日、7日在海口秀英港码头举办公众开放日活动。届时，参观者将有机会(jīhuì)登上这艘(zhèsōu)“国之重器”，参观实验室、驾驶台等区域，了解(liǎojiě)极地科考工作。 海南省海洋(hǎiyáng)厅党组成员、副厅长崔晓健表示，“雪龙2”号(hào)开放日活动旨在增进公众对极地科考的了解，促进科普教育，增强(zēngqiáng)民族自豪感，推动公众参与极地事业，为海洋强国建设凝聚社会共识。 中国第41次南极考察的圆满成功，是我国极地事业发展的重要里程碑，不仅为南极海洋生态保护与国际治理提供(tígōng)了(le)科学支撑，也展示了我国在全球极地事务中开放合作的积极姿态。未来，我国将继续(jìxù)深入开展(shēnrùkāizhǎn)极地科学研究，为应对全球气候变化、保护地球生态环境(shēngtàihuánjìng)贡献更多力量。 （中国日报社海南记者站 陈(chén)博文）